Güncellemeler ve yol haritası

Expert ücretsiz hakkı

• Ücretsiz Expert hakkı ayda 1'den 2'ye çıktı.
• Hak artık rota kurunca değil, sürüşü başlattığında düşüyor; rota kurup incelemek bedava. Bazı kullanıcılar Expert'i hiç denemeden "hakkınız doldu" uyarısı görüyordu, düzeltildi.

Hesap silme düzeltmesi

• Apple ya da Google ile giriş yapanlar hesaplarını artık uygulama içinden silebiliyor; silme penceresi şifre yerine Apple ya da Google ile kimlik doğrulaması istiyor.
• Hesabında hem Google/Apple hem şifre kayıtlıysa pencere uygulamaya girdiğin yolu kullanır; şifre yalnız şifreyle girenlere sorulur.

Art arda sürüş düzeltmesi

• Sürüş özetini kapattıktan sonra ana ekrana dönüş düzeltildi; arka planda eski ekranlar artık birikmiyor.
• Uygulamayı kapatmadan ikinci kez sürüşe başladığında araç ekranında sürüş bilgilerinin kaybolabilmesi giderildi.

Hesap bilgileri düzeltmesi

• Google ya da Apple ile yeniden giriş yapıldığında Hesabım'daki ad, soyad ve telefon bilgilerinin silinmesine yol açan hata giderildi.
• Bilgilerin eksik görünüyorsa Hesabım'a bir kez yeniden yazıp kaydetmen yeterli; artık silinmez.

Açılış hatası düzeltmesi

• Nadir durumlarda uygulamanın açılamaz hâle gelmesine yol açan bir hata giderildi — koridora yaklaştığında seni uyarabilmek için telefona bırakılan kayıtlarda hatalı konum bilgisi oluşabiliyordu.
• Beklenmedik bir hata olduğunda uygulama artık sessizce kapanmıyor: ne olduğunu ekranda gösteriyor ve tek dokunuşla bize iletmeni sağlıyor.

Tünel düzeltmesi

• Telefon kilitliyken uzun tünellerden geçişte ortalama hızın düşük sapması düzeltildi — sinyal kopukluğunda kat edilen mesafe artık kuş uçuşu değil, yol üzerinden hesaplanıyor. Saha raporu için kullanıcımıza teşekkürler.

Araçtan başlatılan rotada geçiş listesi

• Araç ekranından (CarPlay / Android Auto) hedef seçip başlatılan sürüşlerde rotadaki koridor ve gişe listesi artık ekranda görünüyor — önceden bu akışta liste boş kalabiliyordu.

Araç ekranından tam otomatik sürüş + paket yükseltme

• Araç ekranından hedef seçince sürüş ve koridor koruması artık kendiliğinden başlıyor — telefona dokunmana gerek yok.
• Çatallı koridorda "yönüm bu değil" seçimin araç ekranında da geçerli: telefon kilitliyken bile yanlış kol ölçülmüyor.
• Aylık/yıllık Premium+ üyeleri artık uygulama içinden paket yükseltebiliyor: "Paketini Yükselt" kartından yıllığa geçiş (kalan süre mahsup edilir) ya da ömür boyu satın alma. Bu düzeltme Android 1.5.3 kullanıcılarına da gönderildi.
• Telefon kilitliyken araç ekranındaki koridor ortalaması, geri sayım ve ilerleme çubuğu artık ekran açıkkenki gibi kesintisiz ve tutarlı.
• Bir koridora başlangıç noktasından katılmadıysan (yan yoldan) ortalama ölçülmüyor; "koridordasın ama ölçüm yapılmıyor" bilgisi sesli ve ekranda veriliyor.
• Rotalı sürüş koridor koruması açık başlıyor.

Donma düzeltmeleri ve Expert keşfi serbest

• Uygulama açılışında bilgi/güncelleme pencerelerinin üst üste binip ekranı kilitlemesi giderildi.
• Sürüş özetini kapatıp ana ekrana dönerken oluşan donma giderildi — art arda birden fazla sürüşte de.
• Expert'i keşfetmek serbest: deneme hakkın bitse bile plan ekranını, şarj listesini ve rutinlerini görebilirsin; ücretsiz hak yalnız sürüş başlatınca kullanılır.
• Yeni gelen sürücülere "Hoş geldin hediyen" kartı: ilk 7 gün sınırsız koruma + 1 Expert sürüşü.

Koridorda geri sayım ve güncel şarj tarifeleri

• Koridorda geri sayım: ortalamanın temizlenmesine kalan süre kırmızı sayar, temizlenince yeşil onay gelir.
• Şarj tarifeleri güncellendi + 13 operatörün fiyatı eklendi; Garaj'da "Şarj Verisi Güncelliği" kartı.
• Hesabım'da ad-soyadın boş görünmesi kökünden çözüldü; çatallı koridorda "Başka yöne gidiyorum" seçeneği geldi.

Otoyol listesi düzeldi

• Düzeltme: Otoban modunda otoyol listesinin boş geldiği hata giderildi. Liste bir kez boş kaldığında kendiliğinden düzelemiyordu; artık uygulama veriyi yedek kaynaktan tamamlıyor.
• Kayseri'ye üç koridor eklendi: Mustafa Kemal Paşa Bulvarı (iki yön) ve Erciyes Bulvarı. Koridor ağı 711 kayda çıktı.
• Çeşitli iyileştirmeler ve hata düzeltmeleri.

Kamyonet limiti düzeltildi

• Düzeltme: Kamyonet sürüyorsan uygulama sana kamyon limitini uyguluyordu. Bazı koridorlarda bu 10 km/s'ye kadar düşük bir sınır demekti — yani boş yere "ortalamayı aştın" uyarısı alıyordun. Artık kamyonet kendi limitini görüyor.
• Tabelasında araç sınıfına göre farklı limit yazan koridorlarda artık tabeladaki değer geçerli; genel tablo yerine oradaki rakam uygulanıyor.
• Çeşitli iyileştirmeler ve hata düzeltmeleri.

Otoyol geçişinde kalan mesafe düzeldi

• Düzeltme: Gişeden gişeye ölçümde kalan kilometre yol boyunca donabiliyor, ölçüm çıkış gişesinde kendiliğinden kapanmıyordu. Gerçek sürüş kaydı üzerinden tespit edildi ve giderildi.
• Planladığın durağın dışında bir yerde şarj ettiysen de yeni şarj yüzden soruluyor; kalan yolun şarj planı ona göre yenileniyor. (Expert Mod)
• Çeşitli iyileştirmeler ve hata düzeltmeleri.

Araç tipi limitleri resmî tabloyla güncellendi

• Panelvan, kamyonet, minibüs ve kamyon limitleri Karayolları Genel Müdürlüğü'nün resmî tablosuyla karşılaştırıldı; farklı çıkan değerler düzeltildi.
• Akıllı Öneri, güvenli durumdayken de kalan mesafede aşmaman gereken hızı söylüyor — yalnız ihlal yaklaşınca değil. (Expert Mod · şimdilik test sürümünde)
• Çeşitli iyileştirmeler ve hata düzeltmeleri.

Şarj istasyonları resmî kaynağa geçti

• Yeni: Şarj istasyonu verisi artık EPDK'nın resmî servisinden geliyor — 81 ilde 16 binden fazla istasyon, fiyat bilgisiyle. Yol maliyeti hesabına şarj tutarı da giriyor.
• Yeni: Kendi şarj ağını seçebilirsin. Plan önce senin seçtiğin ağdan durak önerir; menzil yetmiyorsa diğerlerine düşer — indirimin olsun diye yolda kalmayasın.
• Site ve otopark gibi özel alandaki istasyonlar artık işaretleniyor. Eleme yok: girilebiliyorsa öneriliyor, ama son çare olarak.
• Çeşitli iyileştirmeler ve hata düzeltmeleri.

Yol boyunca hava durumu

• Yeni: Uzun yola çıkarken rotandaki hava önceden kontrol ediliyor. Buzlanma, kar, sis, yan rüzgâr ve sağanak için hangi saatte nerede karşılaşacağını söylüyor — yola çıkmadan görürsün.
• Hava temizse de söylüyor. Susup seni "acaba bakmadı mı?" diye tereddütte bırakmıyor.
• Elektrikli araçta menzil tahmini yolun gerçek sıcaklığına göre düzeltiliyor — takvime göre değil.
• Düzeltme: Koridor dışındayken limit gösterilmiyor. O rakam aracının azami hızıydı, gittiğin yolun limiti değil; yanıltıcıydı.
• Çeşitli iyileştirmeler ve hata düzeltmeleri.

Sürüşü başlatmayı unutursan hatırlatır

• Yeni: Sürüşü başlatmayı unuttuysan, ortalama hız koridoruna yaklaşırken telefonun seni uyarır. Bildirime dokunman korumayı başlatmaya yeter. (Uygulamanın arka planda açık kalması gerekir; son uygulamalardan kaydırıp kapatırsan Android uygulamayı uyandıramaz.)
• Koridor ağı 708 kayda çıktı: Adana, Kırıkkale, Konya, Isparta, Manisa, Denizli ve Giresun'dan 28 yeni koridor.
• Şereflikoçhisar geçişinde hız limiti güncellendi.
• 55 koridorun yol çizgisi tamamlandı — koridorun ortasında sürüşe başlasan da ölçüm doğru çalışıyor.
• Çeşitli iyileştirmeler ve hata düzeltmeleri.

Uygulamadan bize doğrudan yazabilirsin

• Bize Ulaş: Hesap ekranından öneri, hata ve şikayetini yazabilir, cevabımızı aynı yerde görebilirsin. Mağaza yorumuna gitmeden çözelim istiyoruz.
• Sürüm tarihçesinin altına OTA Güncellemeleri bölümü eklendi: mağazada yeni sürüm çıkmadan gelen iyileştirmeleri uygulama içinden takip edebilirsin.
• Çeşitli iyileştirmeler ve hata düzeltmeleri.

Garaj ücretsiz oldu

• Araç tipi seçimi artık ücretsiz: kamyonet, minibüs, panelvan, motosiklet, kamyon. Hız limiti hem yola hem araç tipine göre uygulanır; kamyonetle otomobilin sınırı aynı değildir.
• Marka, model, yakıt bilgisi ve araç bazlı istatistikler herkese açıldı.
• Bir kullanıcımızın mağaza yorumu üzerine yapıldı: "aracım kamyonet olduğu için test edemedim". Haklıydı.
• Çeşitli iyileştirmeler ve hata düzeltmeleri.

Koridor ağı 658 kayda çıktı — Kahramanmaraş ve Adıyaman dahil

• Kahramanmaraş'ın 30 koridorunun tamamı sahada, metre metre ölçülerek eklendi.
• Adıyaman'da 4 koridor; yol üstünde tespit edilen Şanlıurfa, Kayseri ve Kırşehir koridorlarıyla birlikte 5 kayıt daha.
• Konya (Seydişehir 70 km + şehir içi seri), Bitlis–Muş hattı ve Isparta'dan 16 yeni koridor işlendi.
• Uygulama açılışında tek seferlik bilgilendirme kartı: yeni koridorlar cihazında, ek işlem gerekmiyor.

Tünellerde ve GPS'siz bölgelerde dürüst ölçüm

• Sinyal kesilince ortalama son değerde donar; ekranda "GPS yok — tünel" etiketi görünür.
• Kör bölgede uygulama asla daha yüksek hız önermez.
• Sinyal gelince aradaki mesafe ve süre gerçek değerleriyle hesaba katılır — tünel hızın ortalamana dürüstçe dahil edilir.
• Bir kullanıcımızın uyarısıyla önceliklendi; gerçek tünel verisiyle doğrulandı. Teşekkürler.

Sade Mod — uzun yolda serinkanlı ekran

• Tek dokunuşla harita gizlenir; kadran, öneri ve uyarılar ekranı kaplar. Sesli yönlendirme aynen sürer.
• Uzun sürüşte ısınmayı, pil tüketimini ve nadir görülen donmaları azaltır. Tercihin hatırlanır.

Uzun yol paketi — sahadan dönen dokuz düzeltme

• Sürüş ekranında toplam mesafe, geçen süre ve dokununca açılan durak listesi (toplam kalan yol ile).
• Yeni rota önerisini uyguladıktan sonra 10 saniyelik "Eski rotaya dön" düğmesi — telefonda ve araç ekranında.
• Dolu şarj istasyonunda yeni seçenek: "Beklerim, rotada kal".
• Şarj planı artık gidiş yönündeki istasyonlara öncelik veriyor; karşı yön ancak başka seçenek yoksa.
• Rotadan kısa süre ayrılıp geri dönünce koridor ölçümü artık erken kapanmıyor; kalan mesafe her an gerçek konumdan.
• Otoyol gişe tetiklemesi gişe hizasından geçince oluyor; koridor uzunlukları rota üzerinden hesaplanıyor.
• Telefon ve araç ekranı, şarj istasyonuna kalan mesafeyi artık aynı kaynaktan gösteriyor.

Açılış ekranı ve sürüş ekranında üç yenilik

• Açılışta ilerleme çubuğunun üstünde kısa mesajlar dönüyor — yükleme sırasında donuk bir yüzdeye bakmıyorsun.
• Yeni bir güncelleme geldiğinde açılışta tarihi ve içeriğiyle küçük bir kart görünüyor — "bende var mı?" sorusu bitti.
• "Takibi Kapat": yanlış tetiklenen ya da rotanın dışında kaldığına emin olduğun ölçümü tek dokunuşla, kayıt yazmadan düşür.

Sahadan gelen üç düzeltme

• Elle başlatılan koridor ölçümünün bazı bölgelerde anında kapanması giderildi.
• Uygulama ön plana dönerken elle başlatılmış ölçümün düşmesi giderildi.
• Sahada işaretlenen koridor kayıtlarının düşük hızda ve peş peşe koridorlarda kaydedilememesi giderildi.

Açılışta tuşlar artık anında çalışıyor

• Açılış ekranı, uygulama gerçekten hazır olana kadar kalıyor; ilerleme çubuğu ve yüzde gösteriyor.
• Eskiden ekran erken geliyor, tuşlar 1–2 saniye tepki vermiyordu. Bunu bildiren herkese teşekkürler.

Etkin olması için: uygulamayı bir kez kapatıp aç.

Tam Sürüş: rotanın dışında kalan koridorlar artık gösteriliyor ve ölçülüyor

• Navigasyon tali yola saptırıp sen ana yoldan devam ettiğinde koridorlar listeden düşüyor ve ölçülmüyordu. Artık çıkışı rotanın dışında kalsa bile koridor listede kalıyor ve ölçüm başlıyor.

Elektrikli araç: harcanan kWh ile doğrudan tüketim girişi

• Sürüş sonunda aracın gösterdiği "kullanılan enerji"yi doğrudan girebiliyorsun; başlangıç yüzdesine gerek kalmıyor. Gerçek tüketim hesabı buna göre yapılıyor.

Küçük düzeltme

• Tam Sürüş hedef alanı örnek metni güncellendi.

Tam Sürüş 2.0

• Rota yeniden hesaplandığında koridor listesinin bozulması giderildi.
• Otoyol gişe aralıkları kilometre bilgisiyle gösteriliyor.
• Uygulama içinde sürüm tarihçesi eklendi.
• Sabit kameralar geçici olarak pasife alındı (veri doğrulaması sürüyor).